Τα οδόμετρα της Tesla φέρονται να μην μετρούν πραγματικές αποστάσεις αλλά παραμέτρους όπως η κατανάλωση ενέργειας και η οδηγική συμπεριφορά.
Η Tesla κινδυνεύει με μαζική αγωγή στις ΗΠΑ έπειτα από καταγγελία ότι ρυθμίζει τα οδόμετρα των αυτοκινήτων της έτσι ώστε να λήγει η ασφάλεια νωρίτερα, απαλλάσσοντας έτσι την εταιρεία του Έλον Μασκ από την υποχρέωση να πληρώνει επισκευές.
Ο Νάιρι Χίντον, ιδιοκτήτης Tesla στην Καλιφόρνια, προσέφυγε στη Δικαιοσύνη υποστηρίζοντας ότι οι ενδείξεις του οδόμετρου δεν εκφράζουν την πραγματική απόσταση που διανύθηκε αλλά βασίζονται σε «αλγορίθμους πρόβλεψης» που εξετάζουν την κατανάλωση ενέργειας και τη συμπεριφορά του οδηγού.
Ο ενάγων υποστήριξε ότι το οδόμετρο του Model Y που αγόρασε μεταχειρισμένο τον Δεκέμβριο του 2022 τρέχει τουλάχιστον 15% ταχύτερα από ό,τι θα έπρεπε, σύμφωνα με το ιστορικό οδήγησης και μετρήσεις στα άλλα αυτοκίνητά του.
Κάποια στιγμή το οδόμετρο έλεγε ότι οδηγούσε 72 μίλια (116 χιλιόμετρα) την ημέρα, ενώ το πραγματικό νούμερο περιοριζόταν γύρω στα 20 μίλια.
Ως αποτέλεσμα, η εγγύηση των 50.000 μιλίων (80.000 χλμ) έληξε πολύ νωρίτερα από ό,τι έπρεπε, με αποτέλεσμα να υποχρεωθεί ο Χίντον να πληρώσει 10.000 δολάρια για την επισκευή των αναρτήσεων που νόμιζε ότι θα κάλυπτε η Tesla.
«Συνδέοντας τα όρια της εγγύησης […] με τις φουσκωμένες μετρήσεις του ‘οδόμετρου’, η Tesla αυξάνει τα έσοδα από επισκευές, περιορίζει τις υποχρεώσεις που απορρέουν από την εγγύηση και αναγκάζει τους καταναλωτές να αγοράζουν παρατάσεις εγγυήσεων πρόωρα» καταγγέλλεται στην αγωγή.
Ο Χίντον ζητά τώρα να αποζημιωθεί όχι μόνο ο ίδιος αλλά και όλοι οι υπόλοιποι ιδιοκτήτες στην Καλιφόρνια, όπου κυκλοφορούν σήμερα πάνω από ένα εκατομμύριο Tesla.
Αγωγές και έρευνες
Εναντίον της Tesla εκκρεμεί άλλη αγωγή σύμφωνα με την οποία η εταιρεία φουσκώνει την αυτονομία των οχημάτων της.
Ακόμα, οι αμερικανικές αρχές διέταξαν τον Ιανουάριο έρευνα που καλύπτει 2,6 εκατομμύρια Tesla, έπειτα από αναφορές ότι η λειτουργία που επιτρέπει στον οδηγό να καλεί το αυτοκίνητο ευθύνεται για συγκρούσεις.
Ανάλογα με τα ευρήματα, η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Αυτοκινητοδρόμων των ΗΠΑ (NHTSA) θα μπορούσε να διατάξει ανάκληση.
Η Tesla βρίσκεται εδώ και καιρό στο στόχαστρο της υπηρεσίας λόγω ανησυχίας ότι η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης δημιουργεί ένα ψευδές αίσθημα ασφάλειας που κάνει τους οδηγούς να μην προσέχουν στον δρόμο.
Η εξέλιξη ήρθε να προστεθεί σε προηγούμενη έρευνα που παρήγγειλε τον Οκτώβριο σχετικά με το λογισμικό Full Self Driving, έπειτα από τέσσερα δυστυχήματα, το ένα θανατηφόρο.
Τον Δεκέμβριο του 2023, η Tesla ανακάλεσε περισσότερα από δύο εκατομμύρια οχήματα στις ΗΠΑ προκειμένου να βελτιώσει την ασφάλεια του λογισμικού «Full Self Driving».
Στις αγωγές και τις έρευνες έρχεται να προστεθεί η κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων της Tesla στην Ευρώπη μετά τις εμπρηστικές πολιτικές παρεμβάσεις του Έλον Μασκ.